E217系

East Japan Railway Company "Series E217"
JR東日本 E217系

総武線　亀戸にて　E217系

＜概要＞
老朽化した113系1000番台、1500番台の置き換えに製造された。
ラッシュ時の混雑緩和が念頭に置かれ、近郊型としては異例とも言える片側４扉、ロングシート仕様となっている。
グリーン車は２階建て。
車体の原型は209系で、このコンセプトは後にE231系として昇華する。
なお、置き換えられた113系は、房総各線、東海道線に移動し、113系の初期車の置き換えに使用された。
なかには会社を超えてJR四国や私鉄にも譲渡された車両もある。

＜各形式＞
基本的にはなし。
0番台はセミクロスシート。
1000番台はロングシートで、0番代とユニットを組む電動車と電気連結器装備の無い先頭車。
2000番台はロングシート。先頭車は電気連結器を装備。
なお、クハE216-2022から便所が身障者対応になり、全編成に充当させるため、
新製車に２両組み込んで製造し、以前のクハE216-2000と交換するという作業が行われ、
増結1号車に2000番台初期車が入ることがある。

＜編成例＞
横須賀・総武快速線（現行）